城市照明是近年來(lái)興起的一種新型高科技路燈。以其科幻的外觀(guān)和多樣的功能，成為未來(lái)智慧園區(qū)的主流照明燈具和城市中的代表性道路。那么智能路燈和普通路燈在照明條件方面有什么區(qū)別呢？它比普通路燈有什么優(yōu)勢(shì)？

1.減少能源消耗

城市照明管理系統(tǒng)的智能控制功能，可以根據(jù)道路交通流量和照明情況，自動(dòng)調(diào)節(jié)公共照明的亮度，既保證了照明亮度達(dá)到公共照明標(biāo)準(zhǔn)，又避免了過(guò)渡照明。智能調(diào)節(jié)的節(jié)能率在正常情況下在40%以上，在某些環(huán)境下可以達(dá)到80%。真正的節(jié)能照明是節(jié)能照明。

2.延長(zhǎng)燈具壽命

城市照明管理系統(tǒng)的智能控制功能，城市照明行業(yè)的領(lǐng)軍者中澤電子指出，實(shí)現(xiàn)按需照明，可以減少燈具的工作時(shí)間和負(fù)載，延長(zhǎng)燈具的使用壽命。城市照明的使用壽命可延長(zhǎng)20%以上。

3.降低維護(hù)成本

城市照明管理系統(tǒng)支持對(duì)公共照明燈具進(jìn)行遙控、遙測(cè)、遙信、遙視、遙調(diào)，實(shí)時(shí)監(jiān)控路燈運(yùn)行情況。將傳統(tǒng)的被動(dòng)人工巡檢方式轉(zhuǎn)變?yōu)橄到y(tǒng)主動(dòng)報(bào)警，提高路燈日常運(yùn)維質(zhì)量和效率，將巡檢人工成本和車(chē)輛運(yùn)維成本降低50%以上。按10000個(gè)路燈計(jì)算，每年可節(jié)省路燈巡檢費(fèi)用100萬(wàn)左右。

目前，我國(guó)正在大力推進(jìn)城鎮(zhèn)化建設(shè)，因此對(duì)城市照明提出了更高的要求。由于城市路燈用電量在城市公用事業(yè)總用電量中占很大比例，因此路燈節(jié)能工作是城市管理發(fā)展的必然方向。此外，傳統(tǒng)的路燈控制系統(tǒng)存在無(wú)法遠(yuǎn)程控制、無(wú)法自動(dòng)遠(yuǎn)程識(shí)別故障路燈、人工工作量大等缺點(diǎn)。智能路燈控制系統(tǒng)可以遠(yuǎn)程控制范圍內(nèi)的任意路燈，并可以遠(yuǎn)程識(shí)別故障路燈，大大提高了故障路燈的維修響應(yīng)時(shí)間。此外，智能路燈控制系統(tǒng)還可以根據(jù)照明系統(tǒng)的各種電氣參數(shù)和運(yùn)行條件，針對(duì)不同的照明需求，提供靈活多樣的控制方案，從而使城市路燈照明更加節(jié)能。智能路燈控制系統(tǒng)的拓?fù)鋱D有哪幾層？智能路燈控制系統(tǒng)可分為主站層、通信層和終端層三個(gè)部分。智能路燈控制系統(tǒng)的拓?fù)鋱D有哪幾層？城市路燈控制系統(tǒng)可分為主站層、通信層和終端層三個(gè)部分。城市路燈控制系統(tǒng)的拓?fù)鋱D有哪幾層？智能路燈控制系統(tǒng)可分為主站層、通信層和終端層三個(gè)部分。

城市路燈系統(tǒng)主站層由主站管理系統(tǒng)組成，包括主站服務(wù)器、地理信息系統(tǒng)和監(jiān)控中心。其中，服務(wù)器存儲(chǔ)和管理路燈信息；監(jiān)控中心通過(guò)服務(wù)器向集中控制器發(fā)送指令，實(shí)時(shí)控制各個(gè)路燈，并定期輪詢(xún)檢查各個(gè)路燈是否正常工作。地理信息系統(tǒng)嵌入城市地圖，在系統(tǒng)上可以直觀(guān)、快速地監(jiān)控本地所有設(shè)備的在線(xiàn)狀態(tài)、照明狀態(tài)、報(bào)警狀態(tài)。能夠準(zhǔn)確定位并快速處理各種異常情況。